Como suele ser costumbre, el Corolla G6 de Carlo Alcántara empezó “poniendo el tiempo” en la S3, marcó el mejor crono de la 1ra manga, poniéndose a más de 1 segundo de sus rivales, pero en la siguiente ronda fue relegado al 3er lugar por el Yaris de Martín Garrido y por el Trueno de Mauricio Seoane.

Carlo Alcántara con el Corolla al piso fue el más rápido de la 1ra manga.	Martín Garrido obtuvo el mejor tiempo en la segunda manga.

En la 3ra manga, Mauricio Seoane y Carlo Alcántara, ambos en el rango de los 51 segundos, superaron a Martín Garrido, mientras que Eduardo de la Lama en el Suzuki Swift naranja seguía mejorando sus tiempos ubicándose en la 4ta casilla a 0.44 del Yaris de Garrido.

Un nuevo cambio de líder, Mauricio Seoane el más rápido en la 3ra manga	Eduardo de la Lama tratando de meterse a los primeros lugares.

En cambio , hasta ese momento, los tiempos no acompañaban a Alberto Bedoya, esto cambió en la 5ta manga, Martín Garrido recién había marcado el mejor tiempo del día 51.39, Alberto Bedoya salió a la pista, estuvo inspirado, a vuelta le salió “como bordado de monja”, bajando el tiempo de Garrido por 2 centésimas! 51.37.

Alberto Bedoya pasó a comandar la Superior-3 en la quinta manga.	Sylvanna Ronchi buscando marcar sus primeros puntos del campeonato.

En la última manga, Bedoya no pudo mejorar su tiempo, solo le quedo esperar ver el desempeño de sus rivales, primero Martín Garrido le devolvió la cortesía y le bajó el tiempo a Bedoya por solo 1 centésima 51.36. Sobre el final, uno de los últimos pilotos en salir, Mauricio Seoane bajó todos los cronómetros y registró 51.32, colocándose como ganador de esta disputadísima categoría.

Oscar Montes estvo peleando el cuarto puesto en esta fecha.	Carlos Andres Salazar, mejoró mucho en la ultima manga y subio a sexto.

Carlos Palomino en el Escarabajo 1.6 rescató un puntito en la última manga	El Honda de Charaja, quedo a poco de entrar a los puntos de la S3.