Campeonato de Aceleración.

3ra Fecha CADEPOR 2007.

Fotos: Adam Sánchez - Rolf Giraldez


Luego de la victoria del Eagle Talon Turbo de Víctor Benvenuto en la segunda fecha, se esperaba una fuerte reacción de parte de los ocho cilindros. Y no fue para menos, en esta tercera fecha pusieron en partida sus más poderosas máquinas, incluso algunas que no aparecían desde el 2006, como el Ford Fairlane de Oscar Dulanto y el Plymouth Duster del subcampeón 2006 Pier Luigi Pierinelli. En total, más de 40 vehículos se inscribieron para esta fecha, que se correría como ya se ha hecho costumbre , en el Aeródromo Lib Mandi, en el Km. 49 de la Panamericana Sur.


V8s y Turbos, llegando a la pista.

El Oldsmobile y el Montecarlo.


Vista con los VAS-Sport.

Los autos esperando para empezar.

El domingo muy temprano, supimos que el Eagle Talon no sería de la partida por problemas eléctricos, de esta forma la esperanza de los seguidores de los turbo, quedaba en manos de Eduardo Ayulo en su Subaru Impreza, él tendría la solitaria responsabilidad de hacer frente a los rapidísimos ocho cilindros de 10 segundos.


Club Impreza Turbo, en pleno.

Team Royal Racing


El "Intimidador", el Plymouth Duster.

El NA mas rápido, regresaba esta fecha

La pista de competencia, lució y estuvo muy distinta, fue limpiada exhaustivamente, haciendo uso de equipos especiales, fue un trabajo arduo hecho antes y durante la competencia, con el fin de asegurar una óptima tracción. Además el área de partida fue mejorada mediante la aplicación de un compuesto adhesivo “Made in Peru”.. Su uso finalmente, generaría polémicas respecto a si es favorable para todos o solo para los autos de tracción simple y mucha potencia.


Reunión de pilotos.

Engomado de la pista

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